Новости

Дайте мне этого парня, который в самом начале гонки так удачно ударил меня в лицо, а на вид казался таким безобидным рейсером! Я был разъярен! После этого парень срезал трассу. Невезуха…но, как оказалось, это было не самое страшное по сравнению с ослабленной цепью! Мне пришлось остановиться на первом этапе… Итог: 118 место в чемпионате в Оффенбурге! А я действительно думал, что это будет лучший день в моей жизни. Я был отлично подготовлен, чувствовал себя прекрасно, погода была просто замечательная…но не повезло, костлявая рука, в виде парня заехавшего мне в лицо и порванной цепи на 12 минуте заезда, протянулась ко мне и выбросила меня из гонки.

После неплохого старта я сделал все, чтобы бы пробиться через толпу. Меня буквально вынесло на другого райдера, чем он был крайне возмущен. Атакованный мной велосипедист выставил руку в сторону и заехал мне прямо в левый глаз, разбив при этом очки. Я выдержал удар, как бывалый хоккеист, и на следующем подъеме обогнал наглеца…и увидел только, как его силуэт мелькнул в гуще деревьев за лентой (он срезал курс!!!) до следующего узкого участка. Какой удар! Однако, я был сосредоточен и приготовился взять штурмом первый крутой подъем вслед за коротким, очень крутым и техничным спуском, названным спуском волка Wolf’s Drop.

По ухабам и корням деревьев я мчал словно ветер, и когда пролетал по крутому спуску, мои шатуны двигались только, чтобы слегка прокручивать цепь. У меня замирало сердце, так же как когда-то на чемпионате мира, но, в то же время, мне хотелось продемонстрировать свои способности. Я выехал к зоне технического обслуживания, где механики USAC помогли мне поменять цепь. Я тоскливо насчитал 37 проезжающих мимо меня райдеров, пока мне чинили цепь, и путем нехитрых подсчетов я должен был оказаться на 93 − 130-м месте…Я смог возобновить гонку дальше только, когда последний райдер скрылся за горизонтом.

Я вскочил на велосипед, предвкушая серьезную борьбу, чтобы не остаться совсем на последнем месте. Трудно оставаться хладнокровным и последовательным, когда ты едешь в хвосте всего заезда и пытаешься догнать хоть кого-нибудь. Я просто рвал когти! В общем, скорее всего это даст самое низкое время прохождения трассы, как ни старайся. Что-то случилось с моим переключателем передач из-за ослабления цепи, так как мне пришлось несколько раз останавливаться, чтобы подтянуть ее. В расстроенных чувствах я продолжал борьбу. А тем временем Абсалон прошел круг за 14:50. По своему опыту я знал, что могу пройти эту трассу за 15:50, и если бы мне ни чего не помешало, то я показал бы отличные результаты. После первого круга я взглянул на часы и увидел, что отстал от чемпиона на 6 минут, точно знаю, что 2-3 минуты у меня отобрала поврежденная цепь. С неисправной ходовой частью было бы трудно сделать большее, но я не сдавался! Я смог обогнать 10 соперников, но все-таки был очень далеко от чемпионов!

Грустно думать, что у меня был шанс победить… И даже удар, полученной в лицо в начале гонки, не смог бы остановит меня… Во время гонки я многому научился, набрался опыта, и это ценно само по себе, несмотря на то, что не победил. Как ни странно, но я открыл для себя ценность этих соревнований. Я уловил разницу в своем отношении к этим гонкам и к гонкам на Чемпионате Мира: здесь я гнался за большими победами, а там – я уже достиг ее. Неудачи кусают больнее, если они могут повлиять на успех в будущем. Мне дали понять, что на гонках может произойти все, что угодно, будь-то поломка велосипеда или что-то независящее от меня. Но даже после такого испытания, как здесь в немецком городе Оффенбург, я понял, что, несмотря на риск, я все равно буду стремиться вперед.

После неудачной гонки в воскресенье, я решил покататься, чтобы привести разум в порядок. Я направился к крепости Moostruck, которая находится на вершине горы в Блэк Форест. Сейчас возвращаюсь домой и хочу направиться все свои усилий на вторую половину сезона. Спенсер